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东风多利卡4米2冷藏车价格冷藏车最低报价

  冷藏车在冷链物流中起着核心作用,主要起着保障食品安全,保障生鲜食品质量的保障作用。又名冷冻车、保温车、保鲜车、制冷车,是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、药品(运输车),水产,烟草,快递,邮政,超市,家居,物流等等。

  冷藏车由专用的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

  东风多利卡冷藏车拥有万里扬5档变速箱,原厂空调、动转、断气刹、ABS、中控锁+电动车窗+遥控、刹车自调臂、可调大灯、日间行车灯,多功能方向盘。

  4.2米东风多利卡国六蓝牌冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,食品级FRP(即玻璃钢。特点:质轻而硬,不导电,机械强度高,耐腐蚀。),内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,并用内埋高强度螺钉进行紧固,配以铝合金型材铆接成整体。

  采用18米恒温恒压液压保温板成型压板机一次性压制成型,高强度树脂胶粘接,玻璃纤维增强,断冷桥设计,重量轻,保温性能好,强度高,厢体不起泡。厢体边角采用液态树脂浇灌,整个厢体形成一个整体,增强密封保温性能,厢体厚度8CM.厢体铝合金包边,不渗水,厢板耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

  经过优化设计,大大降低厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀,产品重量轻,漏热率(导热系数)低,强度高,保温效果好,隔热性能达到我国A级标准。

  可根据用户需求专业设计,厢内可随意配置:如货物固定装置,货物悬挂装置,厢内货架,保温门帘等。厢内后门五金件均为不锈钢制品,豪华美观。 其它按标配生产或客户特别需求生产。配-5至-15度制冷机组。

  T型通风槽主要功能是增强制冷机的冷风循环效果,安装通风槽后货物不会紧贴厢体侧壁与厢底。同时还能保持货物才长途运输的情况下,不会变质损坏。通风槽材质为铝合金型材,结构简单易清洁。

  冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的冷的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

  制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。

  一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。

  冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是最重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

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  4.2米冷藏车分为底盘品牌,箱体内尺寸大小和进口机组国产机组组成。 购车电话:(同微信)[详细]

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